锻造新质生产力！长赣高铁上演“智慧建造”进行时 中国中铁 2026年3月10日 17:34 北京 在小说阅读器中沉浸阅读

发展新质生产力

在高铁建设一线正转化为生动实践

新春伊始

中铁一局长赣高铁项目现场

自动机械臂与AI“参谋”紧密协作

推动节后复工复产按下“加速键”

这不仅是效率的革命

更是以“智慧建造”重塑传统基建模式

为中国式现代化注入强劲动力

走进项目智慧产业园钢结构加工厂

8台自动焊接机械臂整齐列阵、协同作业

在智能系统统一调度下

一节节隧道钢拱架快速成型

从钢筋切割、弯曲

到网片打磨、焊接

全流程自动化生产线高效运转

大幅提升工作效率

“五条全自动生产线同步运行，

隧道钢拱架、注浆小导管、钢筋网片等

构件一应俱全。”

产业园钢结构加工厂主管张朝齐介绍

智能化生产线让节后用工压力大幅缓解

每条线仅需一两名工人值守

加工时间缩短一半，用工量减少七成

劳动强度显著下降，效率与品质同步提升

长赣高铁是国家“八纵八横”

高速铁路网的重要节点工程

其中由中铁一局承建的江西段站前9标

线路全长43.4km，桥隧占比84.2%

工程构件需求量大、标准严苛、施工难度大

以往

构件多在现场露天加工

受天气、人工等因素制约明显

如今

“分散作业”升级为“集中智造”

构件在园区统一生产、检测、配送

平均5分钟完成一节钢拱架加工

单日最高产能达百节

“中央厨房”式生产

为全线复工即达产提供坚实保障

在项目智慧管控中心

大屏幕上实时跳动着

工程数据、施工画面、进度节点

这是项目自主研发的BIM+GIS系统

可1:1还原施工现场实景

工程进度、设计参数、浇筑时间

等信息一目了然

实现工程可看、可查、可追溯

让管理从“经验判断”走向“数据说话”

值得一提的是

中铁一局自主研发的AI模型

“平平”与“安安”今年正式“结对”上线

这对“智能参谋”以大数据与算法为支撑

对隧道施工工序日追踪、日分析

屏幕上红绿柱状图直观显示

工序超时与节时情况

通过数据比对精准定位效率瓶颈

自动生成优化方案

为施工组织、工序优化提供科学指引

智能赋能发展，科技铸就精品

从自动化生产到智慧化管控

从AI辅助决策到智能装备护航

长赣高铁将新质生产力深度融入建设全过程

让工程更安全、更优质、更高效

生动展现新时代中国高铁建设的

科技实力与创新活力